Nissan Primastar (2001–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Motorisation: 2.2 dCi diesel – Année de sortie 2001
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2001–2006
- Moteur: 2.2 dCi
- Énergie: diesel
- Puissance: 120 ch (88 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel turbo de 2.2 litres avec 120 chevaux.
Nissan Primastar (2001–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Le Nissan Primastar 2.2 dCi Euro 3 (2001-2006) est un utilitaire diesel soumis à des restrictions dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes. Son moteur diesel Euro 3 ne respecte pas les normes antipollution actuelles, ce qui limite son accès dans des villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Cette page détaille les interdictions par ville, les alternatives (vignettes) et les conséquences pour les propriétaires.
En Belgique
En Belgique, le Nissan Primastar Euro 3 diesel est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. À Bruxelles, une dérogation journalière (vignette à 35€/jour) est possible sous conditions. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est possible en cas d'infraction.
En France
Le véhicule est interdit dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.), sauf à Grenoble, Strasbourg et Nice où l'interdiction prendra effet en janvier 2024. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les véhicules Euro 3 diesel. Les amendes pour non-respect vont jusqu'à 450€. Une circulation exceptionnelle est possible sur autorisation préfectorale.
Conclusions
Le Nissan Primastar 2.2 dCi Euro 3 est une option économique pour un usage hors ZFE, mais son accès aux grandes villes européennes est fortement limité. En Belgique, la vignette journalière de Bruxelles offre une solution ponctuelle. En France, l'absence de vignette Crit'Air et les interdictions permanentes rendent son utilisation urbaine difficile. Une conversion GPL ou un remplacement sont à envisager pour circuler librement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel